環(huán)氧植筋膠的演變史
植筋膠的發(fā)明
目前在混凝上結(jié)構(gòu)中應(yīng)用的植筋膠技術(shù),是在膨脹螺栓的基礎(chǔ)上慢慢發(fā)展起來(lái)的,膨脹螺栓能在錨固區(qū)周圍產(chǎn)生很高的應(yīng)力,因此,當(dāng)受到荷載作用,特別是受到動(dòng)力荷載作用時(shí),膨脹螺栓很容易松動(dòng)。為了克服膨脹螺栓受荷易松動(dòng)的缺點(diǎn),早在1959年,德國(guó)首先研究了樹脂膠囊固礦山錨桿。此后,這一技術(shù)在20世紀(jì)六七十年代泛用于礦山、隧道等工程建設(shè)中。到了20世紀(jì)80年代,這一技術(shù)的應(yīng)用范圍更為廣,并且逐漸發(fā)展成為一種新的鋼筋錨固形式—后錨鋼筋。
材料用途
近年來(lái),混凝上植筋技術(shù)在我國(guó)建筑工程應(yīng)用逐步發(fā)展起來(lái),廣地應(yīng)用到高速公路、水利、隧道、鐵路、地卜工程等領(lǐng)域。具體包括:
1.現(xiàn)澆板之間的連接,中間平板分期施工的連接,結(jié)構(gòu)性的改建、修復(fù)工程,恢復(fù)暫時(shí)性的開口,如塔式起重機(jī)、設(shè)備預(yù)留的孔洞連接。
2.墻與橫梁的連接,建筑接縫,結(jié)構(gòu)延伸,增接構(gòu)件等加固。
3.垂直連接,新增鋼筋混凝上柱、鋼筋混凝上柱加固及其他結(jié)構(gòu)柱加固,樁頂承臺(tái)處理,公路、橋梁等均可廣應(yīng)用植筋技術(shù)。
4.大型結(jié)構(gòu)的修復(fù),橋梁擋墻的修復(fù),結(jié)構(gòu)改造混凝上的修復(fù)工程可應(yīng)用植筋技術(shù)。大型結(jié)構(gòu)修復(fù)采用植筋技術(shù)可以減少混凝上拆除量,避免加固性焊接及類似的連接。
5.結(jié)構(gòu)性連接,如樓梯、墻板、檢修孔等。
6.混凝上覆蓋,植筋混凝上覆蓋可用于橋面修復(fù),混合界面的結(jié)構(gòu)粘合,板面、橫梁的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
7.懸臂連接,植筋可用于陽(yáng)臺(tái)、平臺(tái)、樓梯平臺(tái)等懸臂連接。
8.墻與柱的連接,如鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)中的砌體填充墻與框架柱的拉結(jié)筋。
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